Claves
- Se llevó a cabo una reunión de trabajo en el Túnel Subfluvial, con un enfoque en la emergencia hídrica y la modernización de la infraestructura.
- También estuvieron presentes autoridades de Vialidad Nacional de Entre Ríos y Santa Fe.
- Durante la reunión, se presentó un plan integral de tareas, el cual responde a la emergencia hídrica declarada y a los pronósticos del fenómeno climático de El Niño, que podría impactar en la cuenca del río Paraná.
Se llevó a cabo una reunión de trabajo en el Túnel Subfluvial, con un enfoque en la emergencia hídrica y la modernización de la infraestructura.
El encuentro fue presidido por el ministro de Economía y Servicios Públicos de Entre Ríos, Fabián Boleas, junto al director representante de la provincia, Aníbal Vergara, y contó con la participación de diversos miembros de la Comisión Administradora, directores de áreas del organismo, así como representantes de la Policía, Defensa Civil y de la Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos. También estuvieron presentes autoridades de Vialidad Nacional de Entre Ríos y Santa Fe.
Durante la reunión, se presentó un plan integral de tareas, el cual responde a la emergencia hídrica declarada y a los pronósticos del fenómeno climático de El Niño, que podría impactar en la cuenca del río Paraná. Este enfoque proactivo resalta la necesidad de abordar de manera efectiva los desafíos que se presentan en la región.
El ministro Boleas enfatizó que esta reunión es parte de la misión encomendó por el gobernador Rogelio Frigerio, cuyo objetivo es anticipar los efectos del fenómeno climático y coordinar planes concretos de prevención y respuesta entre los diferentes organismos. Boleas subrayó la importancia del Túnel Subfluvial como infraestructura crítica para la conexión entre Entre Ríos y Santa Fe, destacando la necesidad de asegurar su adecuada preparación ante posibles contingencias.
"Estamos trabajando de manera conjunta para fortalecer las capacidades de prevención y respuesta. Frente a una emergencia, la coordinación es la primera herramienta", sostuvo.
Asimismo, los equipos técnicos presentaron las medidas preventivas y operativas implementadas para garantizar la seguridad estructural del viaducto y su transitabilidad, así como para asegurar la continuidad de las operaciones en toda su jurisdicción. La colaboración entre ambas provincias es esencial para preservar la conectividad de esta vía, que registra más de 12.000 vehículos diarios y es un punto estratégico del Corredor Bioceánico Central.
Además, las autoridades compartieron información sobre el proceso de modernización tecnológica que está en marcha, el cual busca reforzar los sistemas de monitoreo y control. Se presentaron los detalles de un nuevo sistema que incluye cámaras de alta definición distribuidas en la jurisdicción, nuevos monitores en la sala de control y cámaras con lectores de patentes en las estaciones de peaje de ambos lados del túnel.
La incorporación de este equipamiento no solo permitirá mejorar la seguridad vial, sino también optimizar el control vehicular, agilizar la identificación de incidencias y aumentar la capacidad de respuesta operativa en tiempo real. Este enfoque de modernización refleja un compromiso por parte de las autoridades para garantizar una infraestructura más segura y eficiente para todos los usuarios.